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CARGA CARRO FFCC

Hoy en día el ferrocarril se está utilizando cada vez más porque brinda ahorros logísticos de hasta un 30% dependiendo de la ruta terrestre que se desee remplazar. A mayor distancia, mayor el ahorro, por lo general 3 camiones cargan lo mismo a un solo carro de ferrocarril.

Desde hace 15 años, en LINSA ayudamos a nuestros clientes a cargar o descargar todo tipo de mercancías transportadas por este medio en terminales propias y/o en otras que podemos recomendar y operar de acuerdo a sus necesidades. En LINSA actualmente contamos con servicio de maniobras de ferrocarril en las siguientes ubicaciones:

1. LINSA Churubusco con capacidad para hacer maniobras de hasta 6 carros de ferrocarril bajo techo y 3 carros en Patio

2. LINSA Santa Catarina con capacidad para recibir hasta 28 carros de ferrocarril. Otros lugares donde también podemos hacer maniobras de ferrocarril:

        A) Cualquier vía pública del ferrocarril KCSM y de Ferromex en todo México.

        B) Terminales de ferrocarril por todo México, Estados Unidos y Canadá con ciertas características requeridas por nuestros clientes para integrar una logística ferroviaria.

3. Podemos hacer maniobras con nuestro personal en las vías propias de los clientes.

 

Las maniobras pueden consistir en la utilización de:

  • Montacargas con cuchillas para el manejo de tarimas o súper sacos.
  • Montacargas con aditamento especiales como “clamp” utilizados para manejo de rollos de papel.
  • Bandas transportadoras y compresores neumáticos.
  • Personal de “macheteo” para descargar o cargar sacos de 25 kgs, 50kgs, etc.
  • Personal de “macheteo” para palear producto de descarga por gravedad.
  • Personal para asegurar y bloquear carga dentro de los furgones de ferrocarril.

Algunas materias primas y productos terminados con los cuales tenemos experiencia haciendo maniobras de ferrocarril son las siguientes:

  • Industriales: madera, partes automotrices, ladrillos refractarios, baterías automotrices y rollos de papel.
  • Agroindustriales: azúcar, frijol, arroz, alfalfa, maíz, leche en polvo, productos de consumo como envases de vidrio, latas y bebidas.
  • Acero: rollos de acero, planchón, laminaciones y alambrón.
  • Químicos y petroquímicos: detergentes, aceites y ácidos.
  • Productos geológicos: tierra, arenas, arcillas, piedra dolomita y cal.

 

 

BENEFICIOS DE LA UTILIZACIÓN DEL FERROCARRIL:

  • En un solo envió de carro de ferrocarril se mandan de 70 a 90 toneladas de mercancía, mientras que por tráiler el límite de carga que se puede transportar es de 20 a 23 toneladas por caja cerrada.
  • Un solo trámite y costo de agente aduanal por carro de ferrocarril ya que por tráiler serían en promedio 3 trámites aduanales ya que normalmente 3 tráileres es equivalente a un carro de FFCC.
  • Ahorros de hasta un 30% en los costos de los fletes, a mayor distancia mayor el ahorro.
  • En caso de siniestro, la empresa de ferrocarril se responsabiliza de las pérdidas o daños.

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